Warum Winterreifen?

Das Unfallrisiko auf schneeglatten oder eisigen Fahrbahnen durch Winterreifen verringern. Fast alle Winterreifen verfügen über so genannte Lamellen in den Profilblöcken sowie eine entsprechende Laufflächenmischung, die bereits ab unter 7 ºC mehr Haftung auf winterlichen Straßenverhält- nissen gewährleistet.

Die Lamellen sorgen dafür, dass sich die Antriebs- und Bremskräfte, durch Öffnen und Schließen direkter auf die Straße übertragen und somit für mehr Grip sorgen. Für eine volle Funktionalität aller Winterreifeneigenschaften empfehlen Sicherheitsexperten wenigstens 4 mm Restprofil. Tests beweisen: 4 mm und mehr bieten gute Haftung auf rutschigen Untergründen, Kurvenstabilität und kurze Bremswege.

Dank seiner speziellen Profil-Konstruktion führt ein Winterreifen Wasser schnell ab und reduziert so das Aquaplaning-Risiko.
Ein moderner Winterreifen bietet bei tiefen Temperaturen dank der ausgeklügelten Laufflächengestaltung viel bessere Haftung und Geschmeidigkeit im Vergleich zu Sommerreifen.

Das Profil eines Winterreifens weist zahlreiche Lamellen auf, die sich im Schnee verzahnen. Der moderne Winterreifen beinhaltet spezielle kältetaugliche Silika-Gummimischungen. Dies erlaubt unter anderem eine Verkürzung des Bremswegs.

Achtung :

Seien Sie sich stets bewusst, dass eine vereiste Straße
doppelt so glatt ist wie eine verschneite Straße;
viermal so glatt ist wie eine nasse oder von Schneeregen bedeckte Straße;
achtmal so glatt ist wie eine trockene Straße...

Am 01.05.2006 lautet die neue gesetzliche Regelung in der Straßen-Verkehrsordnung (StVO):

§ 2 Abs. 3a StVO

"Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage. Wer ein kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern führt, muss bei einer Sichtweite unter 50 m, bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten geeigneten Platz zum Parken aufsuchen."

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